En 1944, je suis r\u00e9fugi\u00e9e \u00e0 Gu\u00e9rande intra-muros. Maman attend son 5\u00e8me enfant, n\u00e9 en f\u00e9vrier 44. Voici ce que j’\u00e9cris dans mes souvenirs de la seconde guerre mondiale :<\/em><\/p>\n Le t\u00e9l\u00e9phone aidant, car il fonctionne, Papa vient nous voir en bicyclette avec tante Monique, soit 80 km aller, sans compter la travers\u00e9e de Nantes et les barrages Allemands \u00e0 franchir. La vitesse moyenne de mon papa atteignait-elle 15 km\/h, rien n\u2019est moins sur ? En 2012, les coureurs du Tour de France, assist\u00e9s comme ils le sont, font une moyenne de 36 km\/h, et il convient donc de diviser au moins par 2 cette vitesse. Comme il fallait circuler de jour, on voit qu\u2019il est parti au lever du soleil pour arriver p\u00e9niblement avant le coucher, puisqu\u2019en f\u00e9vrier les journ\u00e9es ne font gu\u00e8re plus de 9 heures. <\/p>\n On cr\u00e8ve souvent : les chambres \u00e0 air sont ce qu\u2019elle sont en temps de guerre, les routes aussi ! M\u00eame les chambres \u00e0 air font parfois d\u00e9faut. Pour s\u2019en passer, il faut remplir le pneumatique avec ce qu\u2019on trouve, enfin avec quelque chose de pas trop dur de pr\u00e9f\u00e9rence ! LE SUJET DE CE BILLET EST LA BICYCLETTE ET UNIQUEMENT LA BICYCLETTE, ET CE, PENDANT LA SECONDE GUERRE MONDIALE. IL Y AURA D’AUTRES SUJETS ICI CONCERNANT LA SECONDE GUERRE MONDIALE, merci de les attendre. En attendant, merci de comprendre que j’\u00e9liminerai tout commentaire n’ayant pas la bicyclette pendant la seconde guerre mondiale pour th\u00e8me. En … <\/p>\n
\nLes r\u00e9quisitions et p\u00e9nuries de toutes sortes sont telles que seule la bicyclette permet de se d\u00e9placer, et encore, quand les bicyclettes ne sont ni vol\u00e9es ni r\u00e9quisitionn\u00e9es elles aussi.
\nElles ressemblent \u00e0 ce que nous connaissons, \u00e0 une diff\u00e9rence pr\u00e8s : elles ne poss\u00e8dent pas encore de d\u00e9railleur, qui n\u2019arrivera chez les coureurs cyclistes qu\u2019apr\u00e8s la guerre.
\nLes v\u00e9los sans d\u00e9railleur auront encore une longue vie devant eux, et je me souviens en avoir utilis\u00e9 un quelques ann\u00e9es apr\u00e8s la guerre, qui \u00e9tait \u00e0 Belmont, pour aller \u00e0 la Turballe. M\u00eame 5 km sur un tel v\u00e9lo laisse des souvenirs !<\/p>\n
\nSi on ajoute les crevaisons, les barrages Allemands, et un pause casse-cro\u00fbte, Papa a mis :<\/p>\n
\nPour r\u00e9parer point de rustines, p\u00e9nurie oblige. On utilise une lime ou du papier de verre, un vieux bout d\u2019ancienne chambre \u00e0 air et de la colle, qui elle aussi est ce qu\u2019elle est.
\nSouvent ce bout de vieille chambre \u00e0 air est d\u00e9coup\u00e9 dans une chambre \u00e0 air de camion ou d\u2019automobile . Bref, on r\u00e9cup\u00e8re tout ce qu\u2019on peut.<\/p>\n
\nEn pays de vigne, on a encore quelques bouchons de bouteille en li\u00e8ge. C\u2019est ainsi qu\u2019\u00e0 … l\u2019oncle … remplit le pneu de bouchons enfil\u00e9s \u00e0 la queue leu-leu ! Ils lui permettent tout de m\u00eame d\u2019aller chercher du beurre dans une ferme situ\u00e9e pr\u00e8s de Chemill\u00e9 \u00e0 20 km de chez lui, soit 40 km aller-retour ! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"