qui d\u00e9charge le vin (ou le cidre) des b\u00e2teaux et le livre dans les caves des acheteurs<\/p>\n
Je suis n\u00e9e avant guerre, ainsi parlait-on jusqu’aux ann\u00e9es 60 des personnnes qui avaient connu la guerre.
\nOr donc, j’ai v\u00e9cu les descentes pr\u00e9cipit\u00e9es \u00e0 la cave. Mes parents avaient une maison du 19e si\u00e8cle, \u00e9poque o\u00f9 l’on construisait encore les maisons de ville sur cave en sous-sol, juste un soupirail y acc\u00e9dant de l’ext\u00e9rieur, destin\u00e9 \u00e0 livrer le charbon, alors r\u00e9pandu. Nous pouvions donc nous mettre \u00e0 l’abri tandis que les Am\u00e9ricains d\u00e9versaient 3 tonnes de bombes sur Nantes…
\nSi j’ose parler de cet abri souterrain, c’est que la cave souterraine est en voie de disparition, et il est probable que beaucoup de petits Fran\u00e7ais d’aujourdh’ui assimilent le terme cave avec ces horribles caveaux, peu souterrains pour la majorit\u00e9, qui sont sous les appartements des immeubles… Rassurez-vous, je connais, c’est ainsi que je vis depuis des ann\u00e9es, dans une tour pur b\u00e9ton.<\/p>\n
Aujourd’hui nous partons dans les caves de la ville d’Angers, dans lesquelles chacun conserve son vin en busse :<\/p>\n
Angers St Pierre : le dimanche deuxi\u00e8me jour de juillet 1606 d\u00e9c\u00e9da Nicolas Rommy vivant avaleur de vins. (Il demeure donc au port de r\u00e9ception des boissons pour la ville d’Angers)<\/p>\n
La meilleure d\u00e9finition est dans le Dictionnaire du monde rural de Marchel Lachiver, Fayard, 1997 : ouvrier qui descend du vin dans la cave. Et voici le verbe avaler : 1. Faire descendre, faire tomber – 2. Descendre rapidement, d\u00e9valer. – 3. Faire descendre dans le gosier (Larousse, Dictionnaire de l’ancien fran\u00e7ais – Moyen \u00c2ge, 1994) – Le m\u00eame dictionnaire, mais de l’\u00e9poque suivante, c’est \u00e0 dire du Moyen Fran\u00e7ais, la Renaissance, donne toujours : 1. Descendre, tirer vers le bas. – 2. Faire descendre, conduire ou envoyer vers le bas. – 3. Faire tomber… abaisser, etc… <\/p>\n
Reste \u00e0 savoir si c’est le vin qu’on descendait ou le vin et son contenant, qui \u00e9tait alors la busse. Avant de comprendre, mettons les choses au point :<\/p>\n
la vin (ou le cidre) est vendu dans une unit\u00e9 de mesure du commerce, appel\u00e9e la pipe. La pipe angevine mesure 446, 4 litres, et tous les actes notari\u00e9s portant vente de ces boissons sont effectu\u00e9s sur la base de cette unit\u00e9 commerciale.
\nces transactions commerciales, tout comme les droits issus des baux \u00e0 moiti\u00e9, etc… s’entendent net, ce qui signifie qu’on y traite commercialement que du liquide (le contenu des f\u00fbts) et jamais du contenant (le f\u00fbt)
\nle vin (ou le cidre) est transport\u00e9 et stock\u00e9 en f\u00fbts de bois, dont le plus utilis\u00e9 est la busse. La busse mesure une demi-pipe, soit 223,2 litres.
\nle tonneau existe bien, mais ne circule pas. Il est une autre unit\u00e9 de mesure, correspondant \u00e0 2 pipes, soit 892,8 litres
\npour compliquer la chose, les transactions plus importantes (celle des marchands de vin) sont exprim\u00e9es en fourniture. La fourniture est donc elle aussi une unit\u00e9 de compte, et vaut 21 pipes, soit 9 374,4 litres.
\nl’Anjou exporte du vin, et le vin circule par bateaux. Outre Nantes, on livre aussi Ch\u00e2teau-Gontier, d’o\u00f9, charg\u00e9s sur des charrettes, ils sont achemin\u00e9s vers Laval et Craon (Michel Le Men\u00e9, les Campagnes angevines \u00e0 la fin du Moyen \u00e2ge, 1982)
\ngr\u00e2ce \u00e0 la traite (imp\u00f4t sur le vin) et les p\u00e9ages (par exemple celui de Champtoceaux), on a des chiffres du trafic. La Loire voit chaque ann\u00e9e quelques dizaines de milliers de pipes de vin vers Nantes.
\nApr\u00e8s avoir vu les bases du commerce du vin, revenons \u00e0 la cave de notre acheteur et au livreur \u00e0 domicile :<\/p>\n
tous les inventaires apr\u00e8s d\u00e9c\u00e8s estiment scrupuleusement les f\u00fbts, un par un, vide ou plein.
\nles f\u00fbts vides ne quittent pas la cave et appartiennent en propre \u00e0 l’acheteur. Ils ont une valeur variable selon leur \u00e9tat, mais assez \u00e9lev\u00e9e (je vous ferai prochainement un billet sur le prix du f\u00fbt vide). Nous avons vu ci-dessus que ces f\u00fbts sont g\u00e9n\u00e9ralement des busses. Bien sur, le f\u00fbt dure des ann\u00e9es.
\nor, le vin est r\u00e9ceptionn\u00e9 chaque ann\u00e9e
\nLe vin (ou le cidre) ne peut donc \u00eatre d\u00e9charg\u00e9 des bateaux vers chaque cave qu’en vrac, et transport\u00e9 liquide jusqu’au f\u00fbt de l’acheteur. Les b\u00e2teaux repartent ensuite \u00e0 f\u00fbt vide, faire un nouveau chargement. D’ailleurs, de nos jours, tous les camions citernes qui circulent sur nos autoroutes (et Dieu sait s’il en circule) fonctionnenent de m\u00eame, pour ne pas souiller au retour la citerne par un autre produit. C’est important pour l’essence mais encore plus pour les produits alimentaires… On fonctionne donc toujours de m\u00eame 4 si\u00e8cles plus tard…<\/p>\n
Sur Internet (une fois n’est pas coutume, car on trouve n’importe quoi le plus souvent, donc il faut surtout ne rien y regarder ! Dans le cas pr\u00e9sent je pense qu’on peut avalider connaissant le s\u00e9rieux de Mr de Tarade qui dirige le grand armorial) les avaleurs de vin et les jaugeurs de foin de la ville de B\u00e9thune (Picardie) blasonnent d’or \u00e0 un chevron de gueules charg\u00e9 de deux billettes d’argent
\nCeci est extr\u00eamement int\u00e9ressant, car ces avaleurs de vin y sont alli\u00e9s aux jaugeurs de foin. Ce qui laisse \u00e0 penser qu’ils jaugent tous. Donc, on peut en conclure qu’outre le transport en seau, notre avaleur de vin avait pour mission de mesurer (contr\u00f4ler) la transaction commerciale, et ses seaux devaient \u00eatre jaug\u00e9s. Les r\u00e9ceptacles jaug\u00e9s \u00e9taient alors rares, les jaugeurs aussi, donc l’avaleur de vin poss\u00e9dait en propre des seaux jaug\u00e9s.<\/p>\n
J’ai essay\u00e9 de comprendre comment certains en \u00e9taient venus \u00e0 penser que les f\u00fbts pleins descendaient chaque ann\u00e9e les \u00e9troits escaliers des caves… (rappelez vous un busse contient 223,2 litres, sans compter son poids propre). J’ai alors trouv\u00e9 dans l’Encyclop\u00e9die de Diderot : AVALAGE, s. m. terme de Tonnelier ; c’est l’action par laquelle les ma\u00eetres Tonneliers descendent les vins dans les caves des particuliers. – POULAIN, instrument dont les Tonneliers se servent pour descendre les pieces de vin dans les caves, ou pour les en retirer. Il y en a de deux sortes, savoir le grand & le petit poulain.
\nJe pense qu’il faut comprendre l’Encyclop\u00e9die en f\u00fbt vide, livr\u00e9 par le tonnelier. Sinon, aucune transaction commerciale, aucun inventaire apr\u00e8s d\u00e9c\u00e8s ne tient debout, sans parler de la difficult\u00e9 d’un telle descende de 300 kg par un escalier \u00e9troit, m\u00eame avec les poulains. <\/p>\n
Je suis tellement troubl\u00e9e par la m\u00e9thode de commercialisation, livraison, et r\u00e9ception des boissons, que je vous promets de mettre bient\u00f4t sur ce blog des exemples d’achat, de voiturage, et aussi l’estimation du prix des f\u00fbts vides… A bient\u00f4t.<\/p>\n
Commentaires<\/p>\n
1. Le lundi 23 juin 2008 \u00e0 15:59, par sarah<\/p>\n
dans le Larousse: \u00ab\u00a0Poulain (manut.) assemblage de deux madriers ou de deux profil\u00e9s r\u00e9unis par des entretoises et dont on se sert soit pour la manutention des tonneaux soit pour celle des pi\u00e8ces lourdes:(machines-outils, blocs de pierre etc… Poulain m\u00e9canique (manut.) poulain comportant un berceau sur lequel on place la charge, qui se d\u00e9place le long du poulain, \u00e0 l’aide d’un syst\u00e8me m\u00e9canique actionn\u00e9 \u00e0 la main ou par un moteur\u00a0\u00bb Ce syst\u00e8me qui devait \u00eatre \u00e0 poulies, je suppose, devait permettre de descendre les tonneaux pleins dans les caves…<\/p>\n
Note d’Odile : c’\u00e9tait dans mon billet, extrait de l’encyclop\u00e9die Diderot. Mais ces poulains ne servaient pas \u00e0 descendre les busses dans les caves puisque le vin n’est pas vendu en busse mais en unit\u00e9 commerciale la pipe, et sans aucun contenant. Or, je vous ai expliqu\u00e9 que le contenant qui est un f\u00fbt de busse et non pas un tonneau, vaut cher, et qu’on le garde de tr\u00e8s longues ann\u00e9es… Par ailleurs, le terme tonneau est inexact, car en Anjou il mesure 892 litres et ne sort donc pas des chaix. Sarah, merci d’oublier le pr\u00e9sent, et de comprendre qu’autrefois le cidre et le vin ne se conservaient pas, devaient \u00eatre consomm\u00e9s dans l’ann\u00e9e, et qu’on renouvelait chaque ann\u00e9e le remplissage des f\u00fbts dans la cave… surtout pas en descendant chaque ann\u00e9e un f\u00fbt plein puiqu’il est bien plus facile de le vider au bateau, puis de transporter le vin dans le f\u00fbt de la cave. Seuls les f\u00fbts partant en haute mer, dans un port maritime comme Nantes, ma ville, pour des mois, pouvaient \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme des contenants perdus… pas ceux des particuliers…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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